Vendita modello Alitalia-Cai, i politici in procura per Amt
Il sostituto procuratore Francesco Pinto ascolterà nei prossimi giorni Arcangelo Merella (Sdi), l'ex assessore ai Trasporti di Genova,Enrico Musso (Pdl), senatore ed esponente dell'opposizione a Palazzo Tursi, e anche l'ex sindaco del capoluogo ligure Giuseppe Pericu; i politici hanno ricevuto la convocazione in tribunale. Il magistrato li vuole ascoltare nell'ambito dell'inchiesta sulla privatizzazione di Amt, l'azienda di trasporto pubblico che fu salvata nel 2005 con un'operazione identica all'affare Alitalia. Poche settimane fa era stato sentito l'attuale consigliere comunale Pd Gianni Vassallo. All'epoca dei fatti tutti ricoprivano ruoli-chiave in Comune o nel consiglio d'amministrazione.
Gravata da un passivo di oltre venti milioni di euro, Amt era stata smembrata in due tronconi: da una parte la "nuova" azienda, dedicata a gestione di linee e passeggeri, alleggerita dai debiti e pronta per essere acquistata al 41% dal socio francese Transdev. Dall'altra Ami, incaricata della manutenzione, totalmente pubblica e destinata ad assorbire i buchi: una bad company, come la branca statale della compagnia aerea, rimasta nelle mani del commissario Fantozzi mentre la parte sana e appetibile è stata ceduta agli imprenditori radunati nella cordata Cai.
Arcangelo Merella (oltre alla carica politica, era nel cda Ami) contattato dal Secolo XIX spiega: «In questa fase è opportuno limitare il più possibile le parole. Ma posso dire che solo poche settimane fa, un autorevole giornale finanziario citava la soluzione genovese come un modello».
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