Regione, per la nuova sede spunta l'ipotesi delle tangenti
di Davide Carlucci
Il costo dell´appalto del nuovo palazzo della Regione, a Milano, è stato «ampliato a dismisura rispetto ai costi iniziali». Grazie a una strategia concertata da Infrastrutture lombarde spa, emanazione della giunta regionale, con il coinvolgimento dei dirigenti del consorzio Torre, partecipata al 90 per cento dalla Impregilo. È questa l´accusa alla base della nuova inchiesta della procura di Milano che ipotizza tangenti e apre un fascicolo su sette tra imprenditori e dirigenti delle società coinvolte. Le accuse vanno dalla concussione, alla corruzione, dalla turbativa d´asta alla truffa e alle false fatturazioni.
L´indagine arriva a Milano - se ne occupano i pm Frank Di Maio e Paola Pirotta - come stralcio dell´indagine del pm John Woodcock sulle tangenti per le estrazioni di petrolio in Basilicata. L´anello di congiunzione è l´imprenditore Francesco Rocco Ferrara, già arrestato dai magistrati di Potenza ma coinvolto, si scopre ora, anche nell´affare da 185 milioni di euro per la realizzazione del grattacielo che con i suoi 167 metri, una volta realizzato sarà il più alto d´Italia. A Milano l´imprenditore ha avuto un subappalto per lo smaltimento degli idrocarburi che contaminavano il terreno su cui sorgerà il nuovo Pirellone. Solo la metà degli otto milioni di euro da lui pretesi, però, erano congrui. Quando il direttore dei lavori lo ha fatto notare, il consorzio lo ha allontanato. «Non mi hanno rinnovato il contratto», dice lui stesso in un´intercettazione con uno degli indagati. Sospette, secondo i carabinieri del Noe che hanno redatto il rapporto poi inviato a Milano, sarebbero state una serie di varianti ai lavori.
E poi c´è la «patologica non linearità dei rapporti» tra Antonio Rognoni, direttore generale della Infrastrutture lombarde spa, e i dirigenti della Impregilo, che decidono di far fuori un project manager, Lorenzo Porcari, che aveva da ridire sui costi delle opere. Secondo l´accusa si sarebbe cercato di ritardare i tempi di consegna dell´opera, prevista per il novembre del 2009. Dalle intercettazioni, però, emerge che proprio Rognoni teneva ad accelerare i tempi. «Abbiamo un pregiudizio sul fatto che quest´opera dev´essere finita nel novembre 2009», dice parlando con un uomo della Impregilo. E aggiunge, riferendosi al governatore Roberto Formigoni: «Quello lì va via, arriva un leghista, eh... Si va a inaugurare il grattacielo del leghista... Quindi figurati te quanto gli interessa a lui». In un altro passaggio, però, Rognoni si rivolge con durezza a Luciano Ciapponi, uno degli indagati, dirigente dell´Impregilo e del consorzio CavToMi: «Vedrai che saltando io l´avrete anche voi il problema... e grave l´avete il problema».
Appreso dell´inchiesta che lo riguarda, Rognoni ha detto di essere «fiducioso nella magistratura» e «certo della correttezza della società». Rognoni è a capo anche della Concessionaria autostradale lombarda, che ha affidato a Impregilo vari appalti: «Se è per questo, la società ha perso molte gare e ha presentato ricorso contro di noi. I tempi, li rispettiamo. E malgrado gli interventi migliorativi, resteremo nel budget. Con Ferrara i rapporti li ha gestiti la Impregilo».
